Así se confirmó desde la Comisión Deportiva Automovilística (CDA) del Automóvil Club Argentino (ACA), ya que no se aprobaron las modificaciones al circuito que desde el viernes próximo será escenario de la octava fecha de la temporada. La decisión se basó en un informe técnico presentado por el equipo Peugeot, donde se puntualizó que las garantías de seguridad no estaban dadas para realizar la carrera en ese sector.
En
consecuencia, el dibujo de la pista será el mismo que se utilizó en 2012, pero
con una “ese” en la curva 2. Ahora, resta la confirmación oficial para ver si
la Fórmula Renault, una de las teloneras de la categoría principal, corre o no.
Tras evaluar el informe técnico presentado por Ulises Armelini del equipo
Peugeot, y no tener mayores opiniones de los demás elencos de la categoría
sobre el particular, se determinó que no estaban dadas las garantías de
seguridad necesarias para decidir el doble cruce de las vías del ferrocarril,
en la variante de ingreso al puerto santafesino.
En reemplazo de ello se diseñará una ese (S) en la zona aledaña a la curva 2,
evitando el tránsito por esa zona del circuito anterior, pero el resto del
trazado mantendrá el mismo formato que hasta 2012.
Al respecto se manifestó el intendente de la ciudad, José Corral. En diálogo
con los medios de comunicación, sostuvo que esta decisión, “nos obliga a hacer
cambios en estos pocos días pero estamos preparados para hacerlo”.
En ese sentido, expresó que “esperamos las explicaciones por parte de la
comisión directiva” ya que de acuerdo a lo que indicó el intendente “hubo una
discusión entre CDA y Súper TC 2000” de la que resultó que el trazado sea el
mismo que el del año pasado, publica NotiFe.
“No estamos enojados poro nos hubiese gustado que nos avisen antes”, indicó
Corral, mientras que para finalizar dijo que “esperamos poder probarlo el
viernes para que se tenga en cuenta para el año que viene”
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