El cordobés Néstor Girolami (Torino) cerró un fin de semana casi perfecto en el autódromo "Jorge Angel Pena" de San Martín, en Mendoza, al imponerse en una reñida tercera final del año de Turismo Carretera luego de adueñarse de la pole position y de ser el ganador de la segunda serie más veloz.
En una competencia que sufrió cuatro neutralizaciones, Matías Rossi (Chevrolet), quien lideró la carrera por varias vueltas luego de que Mariano Werner retrocediera varios casilleros por problemas en su Ford, fue finalmente el escolta del piloto del Maquin Parts, mientras que Norberto Fontana (Torino) se encontró sobre el cierre de la carrera con un importante tercer lugar del podio.
La próxima fecha de TC, cuarta del calendario, se disputará el 29 de abril en el autódromo "Mar y Valle" de Trelew.
"Nunca especulé"
Girolami aseguró que en ningún momento especuló con ceder el triunfo para no cargar kilos de lastre a su auto en las próximas competencias.
Al mismo tiempo, manifestó que el triunfo significa una "reivindicación" para su Torino, que después de conseguir la pole en las dos carreras anteriores no había podido terminar primero en las finales de Mar de Ajó y Paraná.
"Nunca especulé, siempre fui a fondo y la victoria llegó en el momento justo. Buscábamos esta victoria desde el inicio de la temporada y esta es una reivindicación de los bien que funcionaba el auto en las clasificaciones", sostuvo el piloto cordobés, quien también se alzó con la pole en Mendoza. Además, agregó: "No se pudo en Mar de Ajó ni en Paraná pero acá se cumplió el objetivo.
Demostramos ser muy contundentes y si bien Matías no me dejó libre, tuve un auto que cuyo ritmo no se disminuyó, lo que me preocupaba en la previa".
Al mismo tiempo, para echar aun más por tierra aquellos rumores que en la previa sostenían que iba a especular para no cargar kilos, señaló que "en ningún momento" pensó en hacerlo porque "la victoria no se negocia".
"Ahora empieza un campeonato donde hay tranquilidad. Tenemos 68 puntos, la victoria y estamos encaminados a entrar al playoff, porque quedamos a 22 puntos aproximadamente de la media para ingresar y con ocho carreras por delante", concluyó el piloto de Isla Verde.
Clasificación
1) Néstor Girolami (Torino Cherokee).... 47m.12s.085/1000
.2) Matías Rossi (Chevrolet)............. a 600/1000
.3) Norberto Fontana (Torino Cherokee)... a 702/1000
.4) Gabriel Ponce de León (Ford Falcon).. a 1s.018/1000
.5) Jonatan Castellano (Dodge Cherokee).. a 1s.904/1000
.6) Juan Marcos Angelini (Dodge Cherokee) a 1s.963/1000
.7) Juan Manuel Silva (Ford Falcon)...... a 2s.470/1000
.8) Ezequiel Bosio (Torino Cherokee)..... a 2s.559/1000
.9) Juan Bautista De Benedictis (Falcon). a 2s.965/1000
10) Guillermo Ortelli (Chevrolet)........ a 3s.225/1000
11) Sergio Alaux (Chevrolet)............. a 3s.710/1000
12) Matías Jalaf (Ford Falcon)........... a 4s.082/1000
13) Adrián Oubiña (Ford Falcon).......... a 4s.290/1000
14) Christian Ledesma (Chevrolet)........ a 4s.706/1000
15) José Savino (Ford Falcon)............ a 5s.397/1000.
Promedio del ganador: 132,422 kilómetros por hora.
Record de vuelta: Ortelli (Chevrolet) en el giro número 9 en 1m.32s.038/1000 a un promedio de 162,989 kilómetros por hora.
Campeonato: Girolami (68), Rossi (56,50), Ponce de León (37), Giallombardo (33), Ugalde (32,50), Pernía (30,50), Castellano (28,50), Fontana (26,50), Ledesma (25) y López (23).
Próxima competencia: 29 de abril en el autódromo de Trelew
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