El “Pumita” Aventín es el monarca - El bonaerense con Ford se coronó como el mejor de la
temporada 2013 de la máxima. Salió segundo detrás de Juan Manuel Silva, pero
fue suficiente para alcanzar el más importante logro en la competencia
automovilística más popular de la Argentina
Diego Aventín, con Ford, se consagró ayer como nuevo campeón
del Turismo Carretera en la última carrera del año que ganó Juan Manuel Silva
(Ford) y terminó una vuelta antes por la invasión del público sobre la pista
del autódromo porteño Oscar y Juan Galvez.
Al “Pumita” le alcanzó con el segundo puesto para asegurarse la corona, ya que
marchaba al frente de la Copa de Oro, que reúne al final de la temporada a los
aspirantes al título.
El piloto de Morón, nacido el 21 de septiembre de 1980, tenía servida su
coronación luego de la clasificación ganada en la jornada de ayer y de la buena
ubicación que logró para la final, tras quedar en el segundo lugar de la
primera serie.
Con la estrategia de no arriesgar, Aventín, hijo de Oscar -ex presidente de la
ACTC- se mantuvo detrás del “Pato” Silva con un muy buen funcionamiento de su
máquina, sin darle margen a sus perseguidores.
De esa forma, se garantizó su primer título en la categoría más popular del
automovilismo argentino y renovó el éxito de un apellido con historia.
En la temporada 1980/1981, su tío Antonio Aventín se consagró como el primer
campeón con la marca Dodge y una década después, durante dos temporadas
consecutivas (1991 y 1992), fue su padre el que levantó la corona con Ford
Falcon.
El “Pumita”, que debutó en el TC en 1999 y dos años más tarde ganó su primera
carrera en 9 de Julio, se consagró una vuelta antes de lo previsto, en el giro
24, por la insólita invasión de la pista en un autódromo porteño sin el marco
multitudinario de otros tiempos.
Como muestra de la desprolijidad que rodeó el final de la competencia, Aventín
dio la vuelta de honor en el Gálvez con hinchas montados sobre su carrocería.
Sólo para la estadística, quedará que la última carrera de 2013 la ganó el
“Pato” Silva y que Matías Rossi (Chevrolet) heredó el tercer lugar por un
racargo a Omar “Gurí” Martínez, que tocó el auto de Juan Marcos Angelini y lo
sacó de pista.
Después se clasificaron Luis José Di Palma (Torino), Mariano Werner (Ford)
-subcampeón-, Lionel Ugalde (Ford), Angelini (Dodge) y Martínez (Ford).
La tres series de TC, a seis giros cada una en un circuito de 5.641 metros de
extensión, quedaron en poder de Silva, Angelini y el “Gurí”.
En la telonera TC Pista se impuso Camilo Echevarría (Chevrolet), mientras que
Nicolás Pezzucchi, que terminó séptimo, fue el campeón de la temporada.
El Turismo Carretera iniciará su campeonato 2014 el 9 de febrero en el
autódromo de Neuquén.
Diego Aventín, flamante campeón de Turismo Carretera, celebró hoy su título en
la máxima categoría del automovilismo nacional como una revancha tras “14 años
de cuestionamientos” por su condición de hijo de Oscar, ex presidente de la
ACTC.
“Hoy es el día más feliz de mi carrera deportiva. Pude lograr el título luego
de 14 años de búsqueda y cuestionamientos permanentes por un motivo u otro”, se
decargó el piloto de Morón, de 33 años.
Aventín debutó en el TC el 6 de febrero de 1999 en el autódromo de Mar de Ajó y
recién dos años después, en 9 de Julio, logró ganar su primera carrera.
Sobre su estreno en la categoría, el “Pumita” recordó que se produjo con un
auto propiedad de Guido Falaschi, el piloto de Ford fallecido en 2011 durante
una carrera en Balcarce, que hoy estuvo presente en el cántico de los fanáticos
de la marca.
“El título es para ellos”, dijo Aventín, con emoción, en referencia a los
hinchas, que invadieron la sala de conferencias del autódromo porteño Oscar y
Juan Gálvez.
A la hora de las dedicatorias, tampoco se olvidó de su equipo, el MVD
Competición, que tiene como motorista a Rody Agut y en la atención el chasis a
Walter Alifraco. La nueva corona es la tercera que ganó el “Pumita” en su
carrera deportiva, tras las conseguidas en la categoría GTA (2001) y en Top
Race al año siguiente.
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